
メーター内部の化粧板についてる劣化したスポンジを取り除こうとしたら
下地の黒い塗装までハゲてしまいました

SPEEDと書いてある辺りですがすっかり向こう側が見えます

仕方ないので全部綺麗に剥がして塗装しました

裏面のスポンジや両面テープをつけて完成です。

喜んでメーターケースに戻そうとしましたが
割れてるケースを部品注文し忘れたので作業ストップです。
続きは後日。

神奈川県相模原市緑区より発信中

メーター内部の化粧板についてる劣化したスポンジを取り除こうとしたら
下地の黒い塗装までハゲてしまいました

SPEEDと書いてある辺りですがすっかり向こう側が見えます

仕方ないので全部綺麗に剥がして塗装しました

裏面のスポンジや両面テープをつけて完成です。

喜んでメーターケースに戻そうとしましたが
割れてるケースを部品注文し忘れたので作業ストップです。
続きは後日。
本日のシリンダーヘッドのコーナー



inとoutでバルブガイドの材質違うんですね~!

ひどい状態のクレアスクーピーのコンビネーションメーター(ホンダでこう言っているらしい)ですが。

ちょこっと磨いたぐらいでは綺麗になりませんでしたので

基盤から液晶パネル部分外しました

これで作業しやすくなりました
このよごれを落とす行為が一番大変です

綺麗に磨いて戻します

液晶パネルはんだ付け

LEDも戻します

ちょっと対策しまして、動作確認準備完了です
スタートデモ画面
エンドデモ画面
直りました~!
これで他の所の作業ができます、あ~よかった~!!


近所を緊急車両がたくさん走っとります。


お山はすでに5cmぐらい積もってます~