です！
(有)大実機設さま 有難う御座いました。
搬入
ハイゼットジャンボさんOIL交換
毎日40℃
明日の為にちょっと空けてあります（カメラ向いてない方に寄せただけ）
軽トラに高級OIL！
映り込みが綺麗な感じです。
やらかした
ひー
今朝なんかキターので使います
これだけ採寸してあって間違ってますが、この時点では気づいてません。
配線つないで配管整えてフェルトテープ巻いて
あーあーあーあーあーあーあーあーあー！！！
降ろして原因は分かったので後日直します。
検証
工場内空気
工場内に置いてあるドラム缶
工場南東側外壁
遮熱ポリカ下に置いてある車外装
母屋東側外壁
お隣の畑のマルチ
遮熱ポリカ下コンクリート
直射日光が当たるコンクリート
工場北側外壁
下屋内壁
工場折板屋根内側（結露防止付き）
下屋折板屋根内側（結露防止なし）
スポットクーラー出口
検証結果： 暑い！
初
みんな大好きハイゼットジャンボさん
初めて新車購入から100000㎞達成しました！
今までのいろいろな歴代の車は10万キロ走る前に手放してしまってるので、ワンオーナーとしては初です。
2016年3月
2023年7月
車よりも周りの環境変化が凄いｗ
3000㎞ごとのOIL交換、冬タイヤ、夏タイヤに交換ぐらいで
なんのトラブルもなく走ってくれています。
7年半ぐらいで10万キロは少し走っている方かと思いますが小傷はありますが（軽トラですし）大きな損傷はありません。
ちょっと思うのは、世間の10万キロ越えの中古車ってなんであんなにヤレているのでしょうかね？どういう使用環境なのか知りたいですね。
10万キロ走ったらエンジン開けてみたいと思ってましたが、まだ先のようです。