
さあ頑張りましょう

ん

おや

何でしょうかこれは

ん


昨日まで点いていたバックランプがつきません!
ボールジョイントブーツが切れてました(泣)

まるで、ゴミのように積まれた幌w
悔しいのでなぜかバックランプだけ現場で直して帰ってきました

哀愁漂う2台の背中・・・
あーあーあーあーあーあーあーあーあーあー

本日のコンプレッサー圧力のコーナー 29日 13:00

神奈川県相模原市緑区より発信中

さあ頑張りましょう

ん

おや

何でしょうかこれは

ん


昨日まで点いていたバックランプがつきません!
ボールジョイントブーツが切れてました(泣)

まるで、ゴミのように積まれた幌w
悔しいのでなぜかバックランプだけ現場で直して帰ってきました

哀愁漂う2台の背中・・・
あーあーあーあーあーあーあーあーあーあー

本日のコンプレッサー圧力のコーナー 29日 13:00

本日のコンプレッサー圧力のコーナーw
28日 5:30
長い事預けっぱなしだったサンバーさんを引き上げに行きます

8時すぎに狭山で休憩して

9時にはサクッと引き上げ完了!と思ったら
走り始めて回送車を運転してたお友達が
信号待ちで降りてきて「ブレーキフルードが入ってない!」だって
いやいやそんな訳

あるジャンw
リザーバータンクの底が見えてますよ
まだ9:30だったので近所で見つけたカー用品屋さんの駐車場で開店待ち
オープンと同時にブレーキフルードとついでにワイパーブレードを購入

なみなみと注いでなんとか無事に帰ってきました
その他いろいろ調子悪いのでよく点検しましょー
とりあえずタイミングベルト交換します

朝の圧力確認の時間~27日 7:00
後

150kほど移動しました。

25日 13:50

26日 6:30

26日 18:00
ん-どう判断すればよいかしら?

漏れてます(一晩で)

ここと

ここですね


ですので、修正!

よく考えれば、圧力スイッチと高さ同じ所についてるので
この高さまで内部で水が溜まっていたという事でしょう

コンプレッサーの再起動と連動してオートドレンは通常動作確認できました
手動ドレンも排出出来ましたので

今度こそ完璧だっ!と思って一晩様子見ます。