

車のオルタネータですが
中身の銅を取ろうと思ってずっととっておいたのですが
分解の仕方がわからなかったので放置してました
邪魔になってきたので破壊してみましたが、初めて見ました。
6本脚の部分が左右から合わさっているんですねー
最初は真ん中のシャフト抜けばとれるんだろう~と思ってました
いやー勉強になりましたw

神奈川県相模原市緑区より発信中


車のオルタネータですが
中身の銅を取ろうと思ってずっととっておいたのですが
分解の仕方がわからなかったので放置してました
邪魔になってきたので破壊してみましたが、初めて見ました。
6本脚の部分が左右から合わさっているんですねー
最初は真ん中のシャフト抜けばとれるんだろう~と思ってました
いやー勉強になりましたw

凄く安いのですが、普通に使えるのでしょうか?心配です。


2個頂きました!(有難う御座います)
ドコ付けようかなー。

キャブレター不調の原因のタンク内部錆び取りです
薬剤と60°のお湯を投入

写真ではわかりずらいですね

一回目出てきたのはこんな感じです

ゲッ!

二回目

三回目

四回目

五回目

六回目
結局9回すすぎました

乾燥後養生して

POR15投入



ぐるぐる回して内部にコーテイングします
完全乾燥は96時間らしいです(長っ!)

負圧コックも分解清掃しておきました。
これで普通に燃料タンクからのガソリンでエンジンかかれば良いですね。
作業は続きます。

してます。(タンクが)