カテゴリー: 株式会社　鎌吉　

各SST

早速作りが悪くて削りました

びくともしません！

炙ってようやく回りました

これが回りませんでした。

補器類外します。

各部に使われているマイナスネジとかなり闘いました！

エンジン下します！

すでにエンジンとミッションをつないでるボルトは抜いてあります

あとはエンジンマウント（下側を支えているバーの左右についてます）

当社にある一番大きいウマを一番高くして（600ＭＭ）

3トンジャッキで最高位置620ＭＭ

ギリギリ上がりました～！

チョット怖いぐらい上がってます

ハンドリフタに板パレットを指して

引き抜きます～

クラッチが見えてきた

降りました！

この後カバーと補器類外します。

ドライブシャフトブーツを交換して100ｍぐらい動かしただけですが

ブーツにひび割れが・・・なんでじゃ？？？

でも交換してから1年ぐらいは経ってますが・・・それにしたってねぇ～ひどい！