ハイゼットジャンボS510P – ページ 3

ハイゼットジャンボS510Pさん　ミッションオイル入れます

OIL来たので入れましょう

です！

ハイゼットジャンボ　S510P　さん　は

ワイヤー、配線類を戻して　動作確認しまして大丈夫そうです！

クラッチペダルを踏みこんでもギアが入りずらい症状は改善されました（よかった）

これぐらいのダイヤフラムスプリングの摩耗やレリーズベアリングの摺動部の汚れでクラッチって切り切れなくなるんでしょうか？（いまいち解せぬ）

ジャンボさん作業は一時終了して　

変わりにこれを入れます。

smart 450 さんは現在完全不動状態です

サイドステップパネルを外したら大分キテました。

ウマをかけたところで本日は終了です。

カバーとディスク付けます

レリーズベアリング付けます。

大分苦労を間端折って付きました

即席ミッションジャッキは役に立ちましたが、やっぱり最後は力と手の感覚でしたｗ

ブラケットやドライブシャフト前後つけて力尽きました（私は安静中のはずです！）

続きは後日。

突貫自作ミッションジャッキを使い下ろしました

主な目的はレリーズベアリングを変えたかったのですが

ここまで分解したらクラッチ板、クラッチカバーは変えましょう。

新品

走行110000キロ　

クラックも見えませんです。

思ったほど減ってませんでした。

昨日のお片付けをしまして

今や普段乗るのが苦痛なぐらいギアが入らないハイゼットジャンボさんを何とかしましょう

ドレンを開けた後にミッションOIL用意してなかった事に気づきました

4WDは外す物がいっぱいありますね。