
この辺から漏れているはずなのですが
止めて置いて一度もエンジンかけないと地面にしみは出来ません。
勝手に治った!(んなわけない)
作業場所の関係でまだ放置中です。

神奈川県相模原市緑区より発信中

この辺から漏れているはずなのですが
止めて置いて一度もエンジンかけないと地面にしみは出来ません。
勝手に治った!(んなわけない)
作業場所の関係でまだ放置中です。

30kmぐらい試走してきました


漏れてます。
を見ることなく、無反応!

本日 smart さん動かそうと思ったら・・・
ドア開きませんでした
自宅でよかった~これ外出先で起きるとひじょーにめんどくさい事になります

はじめは車体側の問題かと思いましたが、スペアキーでドアロック解除できてエンジンもかかりましたので、電池切れかと思います

開けたら見たことない電池が入ってました
当然在庫はないので注文しましょう。
しかし、測ると3V中2.7Vぐらいあるのですが、これでドアロック開かないのかしら?

段取りが多い

クランク角センサーを交換したのでテスト。
何やら3番シリンダーで失火してるらしい
DASさんからアドバイスもらったので実行
走行してないのでまだわかりませんが、解消したような気がします

エンジン積みます


アンダーパネル戻します

フロントパネル外すときフォグランプの配線抜けてしまったので修正しました

クランク角センサーは交換してセルモーターは元気よく回りエンジンは始動するようになったのですが・・・
タペットの打音とか、シャラシャラ回転音とか、エンジンの振動とか
色々気になってきたのですが、キリがないのでこの辺で走行テストしてみようと思います
路上ストップの恐怖が・・・
明日診断機かけて確認してから動かしてみよう~
考えすぎだといいなー(多分そうじゃない)