
クレアスクーピーさんのメーターですが

どうやら以前メーターを分解した形跡があります
外し方がわからなかったのかステー部がわれてました

液晶パネルの樹脂は劣化してます

無理やり削り取ろうとしたのか傷だらけです・・・余計な事を


パネルの化粧部分は大したことなさそうです

信号が表示されるパネル部分の下側にあるフィルムも劣化してます

左が一番上の樹脂部
真ん中が信号を出力してるパネル部
右は一番下で信号の光を反射してる部分 かと思います(嘘かもしれませんw)
直せるのかしら・・・コレ?・・・

神奈川県相模原市緑区より発信中

クレアスクーピーさんのメーターですが

どうやら以前メーターを分解した形跡があります
外し方がわからなかったのかステー部がわれてました

液晶パネルの樹脂は劣化してます

無理やり削り取ろうとしたのか傷だらけです・・・余計な事を


パネルの化粧部分は大したことなさそうです

信号が表示されるパネル部分の下側にあるフィルムも劣化してます

左が一番上の樹脂部
真ん中が信号を出力してるパネル部
右は一番下で信号の光を反射してる部分 かと思います(嘘かもしれませんw)
直せるのかしら・・・コレ?・・・

ベアリング抜いたり


ウエットブラストの仕上がりってきれいだなー
って思ったりした日でした!
OILポンプもウエットブラストで綺麗~


これだけ綺麗になるとなんでも打ちたくなりますね~!

リードバルブは綺麗です

吸気側も綺麗風~

んっ!

ヘッドはこんなもんでしょうかね

ピストンヘッドもこんなもんでしょうかね

んっ!

あべし

ひでぶ

たわば

こりゃーエンジンかかりませんよね
こんなにバラバラのピストンリング初めて見ました

セルモーターも回らなかったので開けると

軸のベアリングがロック状態でした

そのまま電気を通し続けたせいでブラシが溶けてましたので修復不能でした。
セルモーターとピストン周りは交換です。
今までのと違う車体の話ですが
どーもキックスターターの蹴りっぷりがなんか違和感だったので
ドライブフェイスカバー開けたらクラッチ入ってなかった・・・

まあ、ジャンクって聞いてるけど・・・
ぶつぶつ・・・ぶつぶつ・・・(ぶつぶつうるさいっ!)